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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400｜Yahoo!フリマ（旧,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セットご覧頂きありがとうございます。スズキスポーツ メタルクラッチ ディスク&カバー カプチーノ キャラ ワークス。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。fc3s 用マツダスピード　強化シングルクラッチ。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。武川強化遠心クラッチ　スーパーカブ用。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。シフトノブ　スタビライズウッド　ハンドメイド　イルスタイル。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ハマー H3 ハブ ベアリングASSY 社外品。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。2個セット D53A エクリプススパイダー ドライブシャフトインナーブーツ２個。※車両により改善に個体差があります。Z32 NA用QSC製クラッチキット(軽量フライホイール)。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。【値下げ！！】WK Motorsport ショートシフター(ZC33S用)。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。z900rs クラッチカバー純正。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。三菱ふそう　フィンガーシフト　ホイルパーク　バス廃品セット。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。インテグラタイプR DC2 98spec リヤハブ左右セット。比重はss400 の約3/1と軽量です。パーツ Hybrid Racing CR-Z Short Shifter。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。jzx100 ツアラーvＡＴ用プロペラシャフト。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。大介スズキアドレスV125カメレオンファクトリー軽量クラッチアウター。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。Jza80 クラッチペダル　スープラ80。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。ワゴンR RR MC22S ターボミッション。数量限定宜しくお願いします。スズキ　カプチーノ　アイシン製クラッチセット　軽量フライホイール。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース