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200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピットご覧頂きありがとうございます。デフ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。NCロードスター　デフマウント　インテグラル神戸製　未使用品。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。ラパンSS シフター　最終値下げ。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ジムニー ja71 ミッション iszz705 jimny。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されております。スズキスポーツ メタルクラッチ ディスク&カバー カプチーノ キャラ ワークス。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。fc3s 用マツダスピード　強化シングルクラッチ。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット。※車両により改善に個体差があります。武川強化遠心クラッチ　スーパーカブ用。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。シフトノブ　スタビライズウッド　ハンドメイド　イルスタイル。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ハマー H3 ハブ ベアリングASSY 社外品。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。2個セット D53A エクリプススパイダー ドライブシャフトインナーブーツ２個。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。Z32 NA用QSC製クラッチキット(軽量フライホイール)。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。【値下げ！！】WK Motorsport ショートシフター(ZC33S用)。比重はss400 の約3/1と軽量です。z900rs クラッチカバー純正。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。三菱ふそう　フィンガーシフト　ホイルパーク　バス廃品セット。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。インテグラタイプR DC2 98spec リヤハブ左右セット。数量限定宜しくお願いします。パーツ Hybrid Racing CR-Z Short Shifter。# 玄武# 200系ハイエース# デフ上げ