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200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,200系ハイエース ガラガラ デフ上げ前後セット,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加ご覧頂きありがとうございます。【未使用】HONDA S660純正シフトノブ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。デフ。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。NCロードスター　デフマウント　インテグラル神戸製　未使用品。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ラパンSS シフター　最終値下げ。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。ジムニー ja71 ミッション iszz705 jimny。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。スズキスポーツ メタルクラッチ ディスク&カバー カプチーノ キャラ ワークス。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。fc3s 用マツダスピード　強化シングルクラッチ。※車両により改善に個体差があります。ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。武川強化遠心クラッチ　スーパーカブ用。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。シフトノブ　スタビライズウッド　ハンドメイド　イルスタイル。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ハマー H3 ハブ ベアリングASSY 社外品。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。2個セット D53A エクリプススパイダー ドライブシャフトインナーブーツ２個。比重はss400 の約3/1と軽量です。Z32 NA用QSC製クラッチキット(軽量フライホイール)。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。【値下げ！！】WK Motorsport ショートシフター(ZC33S用)。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。z900rs クラッチカバー純正。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。三菱ふそう　フィンガーシフト　ホイルパーク　バス廃品セット。数量限定宜しくお願いします。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。