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200系ハイエース4WD 育てれ デフ上げ前後セット SUS304,200系ハイエース4WD デフ上げキット（200系ハイエース4WD,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,在庫限り 高強度 ハイエース デフ上げスペーサー 前後セット,ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送ご覧頂きありがとうございます。ジムニー ja71 ミッション iszz705 jimny。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。スズキスポーツ メタルクラッチ ディスク&カバー カプチーノ キャラ ワークス。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。fc3s 用マツダスピード　強化シングルクラッチ。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。武川強化遠心クラッチ　スーパーカブ用。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。シフトノブ　スタビライズウッド　ハンドメイド　イルスタイル。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。ハマー H3 ハブ ベアリングASSY 社外品。※車両により改善に個体差があります。2個セット D53A エクリプススパイダー ドライブシャフトインナーブーツ２個。フロント側スペーサー　ステンレス　SUS304　　　　　　　　　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。Z32 NA用QSC製クラッチキット(軽量フライホイール)。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。【値下げ！！】WK Motorsport ショートシフター(ZC33S用)。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。z900rs クラッチカバー純正。(ホイールスペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。三菱ふそう　フィンガーシフト　ホイルパーク　バス廃品セット。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。Ⅼ型エンジン用、ニスモ強化クラッチカバー,ディスク、軽量フライホイールセット。比重はss400 の約3/1と軽量です。インテグラタイプR DC2 98spec リヤハブ左右セット。材料価格はss400 の約3倍相当しますが加工コストを抑えNC制作しております。パーツ Hybrid Racing CR-Z Short Shifter。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。jzx100 ツアラーvＡＴ用プロペラシャフト。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。大介スズキアドレスV125カメレオンファクトリー軽量クラッチアウター。数量限定宜しくお願いします。Jza80 クラッチペダル　スープラ80。#ハイエース#デフ上げ#ドラシャブーツ#ドライブシャフト#ゲンブ