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263683_1160.jpg,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,強化マニュアルクラッチキット(3枚ディスク・ハイギア付き,モンキー ボアアップ エンジン レギュラーヘッド 12V 3枚強化,楽天市場】6v ダックス 強化クラッチ（対応車種メーカーホンダキタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。CBR250RR(MC51) BEET ラジエターガード。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。スズキコレダK50. 送料込み価格に変更。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。RZ250RR オイルポンプアセンブリジャンク品。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。KLX300 カワサキ純正ピストン他パーツ　KLX250。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。CBX400F/CBR400Fオイルクーラー。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。タケガワ　クランクシャフトサポートアダプター　新品未使用。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。ヤマハ純正　XSR125・155用　ラジエターカバー。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。ホンダ スマートディオ AF56 AF57 ジェネレーター ステーターコイル。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。CBX400F オイルクーラー 9インチ 13段。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。エイプ50 AC16 キャブ用純正シリンダーヘッド。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。PWK42φ　大口径キャブ　☆FCR CR PWK　SUDCO。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。ACTIVE サーモスタット #8 付属品セット。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。nsr250r mc18 エンジン 実働車取り外し。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。アドレスV125GK9.CF4EAエンジン。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。MT-07用 Evotech Performance ラジエーターガード。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。ダックス70 エンジン。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 汎用スターターカバー。\rご了承下さい。ハーレーダビッドソン ロッカーカバー。\r\rよろしくお願いいたします。XJR400 アールズオイルクーラー　アクティブ　送料込み。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください